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Bulletin : texte imprimé
Cahiers de l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région parisienne, Vol.27 - Mai 1972
Bernard Latarjet, Auteur ; Christian David, Auteur ; Julien Giusti, Auteur ; Christian Jacob, Auteur ; Jean-Raymond Fradin, Auteur | 1972Du point de vue de l'organisation de la croissance urbaine, les espaces naturels sont considérés tour à tour comme des équipements nécessaires à la récréation des citadins, sources de régénération du milieu biologique pollué, mode d'occupation d[...]texte imprimé
Maud Leforestier, Auteur ; Frédéric Blerot, Auteur | Paris : Archibooks + Sautereau | 101 mots, ISSN 2105-8458 | 2023Aujourd'hui, nous sommes tous concernés par l'environnement. Et nous savons que pour le préserver, un de nos objectifs principal concerne le progrès de nos moyens de déplacement. On évoque souvent « la mobilité », alors qu'il existe en réalité p[...]Bulletin : texte imprimé
Travaux. La revue technique des entreprises de travaux publics, 850 - Mars 2008 - A41 Nord Annecy - Genève
2008Face à la diabolisation croissante de l’usage de tout véhicule motorisé à titre personnel ou de tout transport de fret par la route, la décision de proposer puis de construire des ouvrages linéaires à vocation routière requiert une grande dose d[...]texte imprimé
Nantes métropole (1982-....; Nantes), Directeur de publication | Nantes : Agence d'urbanisme de l'agglomération nantaise | 2001Depuis les années 80, l'agglomération nantaise œuvre dans le domaine des déplacements. Ainsi en 1985, elle a mis en place le premier tramway moderne français et en 1991 s'est dotée d'un plan de déplacements apportant une vision globale à la poli[...]Article : texte imprimé
Aline Chambras, Auteur |La récente mise en service de deux lignes de Tram'bus dans l'agglomération Pays Basque répond à une ambition gigogne : créer une offre structurante de transports en commun capable d'impulser une véritable requalification des espaces publics. Ret[...]Article : texte imprimé
Laurence Madoui, Auteur |Le coût croissant des carburants roule pour le vélo : l'argument financier peut aider mobilité décarbonée à faire le plein de son potentiel théorique, élevée pour les parcours de moins de 30 minutes. En particulier sur les trajets domicile-trava[...]Ressource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Les cahiers du Cerema | 2020Le déconfinement impose de respecter la distanciation physique dans les espaces publics. Des aménagements provisoires peuvent être réalisés pour rendre de l’espace aux piétons. C’est l’objet de ce guide express du Cerema, élaboré avec les collec[...]texte imprimé
Jean-Pierre Orfeuil, Directeur de publication | Paris : Descartes & Cie | Les urbanités, ISSN 1264-2991 | 2008Cet ouvrage traite les conséquences du changement climatique et des problèmes que celui-ci engendre sur la façon de penser la mobilité quotidienne et les transports.Ressource électronique
Le baromètre des villes cyclables est un outil connu et reconnu dans les politiques cyclables. Il est utile à chaque niveau de l’action publique locale : pour faire émerger et mettre en forme une demande citoyenne latente ; pour mettre en exergu[...]texte imprimé
Observatoire des déplacements à Paris (Paris), Auteur | Paris : Mairie de Paris, Direction de la voirie et des déplacements | 2021Faits marquants et chiffres de l'année : déplacements des Parisiens, transports en commun, déplacements à vélo, déplacements des piétons, des personnes à mobilité réduite, circulation, déplacements en deux-roues motorisés, stationnement, déplace[...]Ressource électronique
Observatoire des déplacements à Paris (Paris), Auteur | Paris : Mairie de Paris, Direction de la voirie et des déplacements | 2021Faits marquants et chiffres de l'année : déplacements des Parisiens, transports en commun, déplacements à vélo, déplacements des piétons, des personnes à mobilité réduite, circulation, déplacements en deux-roues motorisés, stationnement, déplace[...]Bulletin : texte imprimé
EcologiK (EK), 64 - Décembre-janvier-février 2019-2020 - Bureaux, la qualité de l'écologie
2019Bulletin : texte imprimé
Transport environnement circulation (TEC), 236 - Janvier 2018 - Changement climatique : l'apport des ITS
2018Deux ans après la signature des accords de Paris (COP21), quel est le bilan des actions engagées dans le domaine des mobilités ? Comment l’État assure-t-il le suivi des mesures mises en œuvre ? Les ITS représentent un fort potentiel pour répondr[...]Article : texte imprimé
"L’idée qu’il convient de proposer des services de mobilité plus intelligents, combinant innovations numériques et écologiques, facilitant les chaînes de transports intermodales et les déplacements de tous, fait aujourd’hui consensus, de même qu[...]texte imprimé
Samuel Delcourt, Auteur ; Etienne Perrot, Auteur | Paris : La Fabrique de l'industrie | Les Docs de la fabrique, ISSN 2492-2773 | DL 2021La lutte contre le changement climatique s'accélère en vue d'atteindre l'objectif de neutralité carbone de notre pays en 2050. Avec 31% des émissions nationales en 2018, le transport représente le principal poste des émissions de gaz à effet de [...]texte imprimé
APUR : Atelier parisien d'urbanisme (1967-....; Paris), Auteur ; École des ingénieurs de la Ville de Paris-École supérieure du génie urbain - EIVP (Paris), Auteur ; Mairie de Paris, Auteur | Paris : Mairie de ParisLa boîte à outils est constituée pour mettre en œuvre les objectifs d'aménagement des projets des sept places mais aussi pour les autres projets d'espace public à Paris. Le projet des sept places répond à quatre grand objectifs d'aménagement de [...]Bulletin : texte imprimé
Ingénierie urbaine, 7 - 1er semestre 2023 - Construire des mobilités durables et inclusives
2023La mobilité et ses enjeux guident aujourd'hui l'aménagement de l'espace public. En milieu urbain, péri-urbain, rural, la qualité de vie, c'est se déplacer facilement au sein de territoires mieux partagés, plus sobres, plus accessibles.Article : texte imprimé
La décarbonation des transports passe par la multiplication d'infrastructures de ravitaillement en carburants alternatifs. Le règlement (UE) 2023/1804 du 13 septembre 2023 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburant alternatifs (dit [...]Article : texte imprimé
Entre le développement du e-commerce, les quotidiens de plus en plus remplis, l'urgence environnementale et la crise sanitaire, la logistique est devenus une véritable priorité en particulier pour les villes. Dans ce contexte, la cyclologistique[...]Article : texte imprimé
Si en s'émancipant des énergies fossiles, le risque de tomber dans une nouvelle dépendance est bien réel, pour Guillaume Pitron et Fabien Perdu, des solutions existent pour réduire cette dépendance aux métaux rares. Décryptage.Article : texte imprimé
Cause et conséquence du dynamisme économique français, le transport de fret représente environ 10 % des émissions nationales de gaz à effet de serre (GES). Les enjeux de sa décarbonation sont donc essentiels. Cet article questionne les mesures t[...]Ressource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Les cahiers du Cerema | 2023"Le secteur des transports est particulièrement concerné par l’objectif de neutralité carbone fixé à l’horizon 2050. Pour décarboner les mobilités, une mobilisation de tous est nécessaire pour agir rapidement à toutes les échelles. A la fois péd[...]texte imprimé
Martine Meunier-Chabert, Directeur de publication | Lyon ; Paris : Certu | Les dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 | 2012Depuis quelques années, les écoquartiers se développent fortement en France, notamment sous l'impulsion des politiques publiques. Cette dynamique invite à s'intéresser à la façon dont ces projets traitent de la question des déplacements, tant la[...]texte imprimé
Bernard Declève, Directeur de publication ; Roselyne de Lestrange, Directeur de publication ; Hélène Gallezot, Directeur de publication ; Panos Mantziaras, Directeur de publication | Genève : MétisPresses | VuesDensemble | 2020Les disciplines de la transformation de l’espace sont en première ligne pour orienter nos sociétés, nos villes et nos territoires sur la voie d’un métabolisme décarboné et d’une empreinte écologique globale qui ne dépasse pas les capacités de re[...]Ressource électronique
Les déterminants du choix modal Voiture ou train ? Vélo ou bus ? Trottinette ou marche ? Le choix du mode de déplacement s’inscrit dans un enchevêtrement décisionnel relativement complexe, sans doute plus encore aujourd’hui avec la multiplicatio[...]Ressource électronique
France. Ministère de la transition écologique, Auteur | Paris : Ministère de la transition écologique et solidaire | 2020Depuis maintenant 2 ans, le Plan « Vélo et mobilités actives » porte l’ambition de faire du vélo un mode de transport à part entière des Français. Cette ambition prend toute sa place dans le moment spécial que nous vivons: depuis l[...]Article : texte imprimé
Julien Meyrignac, Auteur |Virginie Bouteuil, chercheuse, directrice adjointe du laboratoire ville mobilité transport (LVMT), et Yao Amedokpo, chargé de recher au LVMT, évoquent le fort développement des mobilités informelles sur le continent africain. Le "paratransit" po[...]document multimédia
Fabien Leurent, Éditeur scientifique ; Catia Rennesson, Éditeur scientifique ; Laurent Jardinier, Éditeur scientifique ; CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Collaborateur | Paris : Construction21 | 2021À l’horizon 2050 un cap a été fixé : zéro émissions Nettes de carbone pour la France. La mobilité urbaine est particulièrement concerne?e : tant ses circulations que la construction des véhicules et des infrastructures contribuent grandement aux[...]texte imprimé
Patrizia Ingallina, Auteur ; Federica Appendino, Auteur ; Elie Azar, Auteur ; Francisco Javier Carillo, Préfacier, etc. | Lille ; Villeneuve d'Ascq : Presses Universitaires du Septentrion | Environnement et société, ISSN 1771-6152 | 2019Cet ouvrage a pour objectif de répondre aux questions plurielles posées par la ville du futur et d'esquisser les défis et opportunités d'une ville globale, définie à la fois comme technologique et innovante (smart et knowledge) mais aussi écolog[...]Ressource électronique
Cécile Gruber, Auteur ; Jeremy Jaeger, Auteur ; Leslie Merran, Auteur | Paris : Agence Parisienne du Climat | 2022Le transport de personnes est responsable de plus d'un quart de l'empreinte carbone de Paris. Une partie importante provient des déplacements en avion des parisien-nes, l'autre est issue du transport routier. Les transports sont également la pre[...]Bulletin : texte imprimé
EcologiK (EK), 53 - Mars-avril-mai 2017 - Écomobilités
2017Ressource électronique
Institut Paris région, Auteur ; Agence d'urbanisme de la région du Havre et de l'estuaire de la Seine - AURH (1965), Collaborateur ; Agence d'études d'urbanisme de Caen-Métropole - AUCAME (2006), Collaborateur ; Agence d'urbanisme de Rouen et des boucles de Seine et Eure - AURBSE, Collaborateur | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | 2021Ce cahier dresse un état des lieux de l’organisation et de l’amélioration en cours de deux leviers stratégiques pour répondre aux enjeux économiques, énergétiques et environnementaux du territoire : l’intermodalité des flux de marchandises et l’[...]Ressource électronique
Cette étude menée en 2019 constitue une mise à jour des 2 premières éditions de 2012 et 2016 et porte principalement sur l'autopartage en boucle. Menées auprès d'au moins 2 000 usagers abonnés d'une vingtaine de services d'autopartage différents[...]Ressource électronique
Romain Casanova, Auteur ; Juliette Berthon, Directeur de la recherche ; Matthieu Schorung, Directeur de la recherche ; Laetitia Dablanc, Directeur de la recherche ; Université Gustave Eiffel (Champs-sur-Marne, Seine-et-Marne), Organisme de soutenance ; École d'urbanisme de Paris, Organisme de soutenance | [S.l] : [S.n.] | 2021Accéléré par la révolution numérique et la pandémie de la Covid 19, le développement de la logistique urbaine et les flux qui lui incombe se retrouve renforcé. Faisant face à une multitude d’acteurs, l’immobilier logistique en milieu urbain dens[...]texte imprimé
André-Marie Bourlon, Auteur ; Sophie Renouvel, Auteur ; Dominique Alba, Directeur de publication | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | 2015Le service Vélib' de vélos en libre-service dispose aujourd'hui d'un retour d'expérience de 8 ans sur Paris et de plus de 6 ans sur les communes riveraines de Paris, dans un périmètre de 1.5 km autour de Paris. L'implantation des stations avait [...]texte imprimé
Olivier Richard, Auteur ; Teodora Nikolova, Auteur ; Véronique Dorel, Auteur ; Julien Gicquel, Auteur ; Christiane Blancot, Éditeur scientifique | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | Étude (APUR) | 2013Pilotée par l'ACTEP (Association des Collectivités Territoriales de l'Est Parisien), cette étude concernant la requalification urbaine de l'ex RN34 entre Paris et Chelles, développe trois pistes de réflexion : L'identité de cette grande voie int[...]Ressource électronique
Elisabetta Cornago, Auteur ; Alexandros Dimitropoulos, Auteur ; Walid Oueslati, Auteur | Paris : OCDE - Organisation de coopération et de développement économiques | OECD Environment Working papers, ISSN 1997-0900 | 2019L'objectif de cette étude est d'étudier l'effet de la tarification des encombrements sur la demande de modes de transport propres. À cette fin, elle s'appuie sur une analyse empirique de l'effet de la tarification de la congestion à Milan sur l'[...]texte imprimé
"Mettre en œuvre les principes du développement durable et de l'urbanisme en respectant la biodiversité, en tenant compte des enjeux sociaux (crise du logement, mixité sociale, diversification de l'offre, etc.), économiques (développer les filiè[...]texte imprimé
Hélène Reignier, Directeur de publication ; Thierry Brenac, Directeur de publication | Paris : Publications de la Sorbonne | 2022Les politiques de mobilité durable, légitimes au regard de la nécessaire transition écologique, ne sont pas dénuées d'angles morts ni de contradictions. Privilégiant l'amélioration du cadre de vie dans certains espaces, ces politiques sont parad[...]Ressource électronique
Entre 1990 et 2017, le secteur des transports est l’un des seuls à avoir vu sa part dans le total des émissions de CO2 croître, passant de 22 à 24%. Parce qu’ils représentent aujourd’hui près du quart de ces émissions à l’échelle mondiale, les t[...]Ressource électronique
Pierpaolo Cazzola, Auteur ; Philippe Crist, Auteur ; ITF - International Transport Forum, Auteur | Paris : OCDE - Organisation de coopération et de développement économiques | 2020"Ce rapport examine l'impact climatique des trottinettes électriques personnelles et partagées, des vélos, des vélos électriques, des cyclomoteurs électriques, ainsi que des services de covoiturage en voiture. Les utilisateurs des villes du mond[...]Bulletin : texte imprimé
Journal du Grand Paris (Le), Hors-série N°29 - Septembre 2020 - Le Grand Pari(s) des mobilités électriques
2020Ce hors-série du Journal du Grand Paris est une photographie des principaux enjeux de la mobilité électrique en Île-de-France. Enedis et l'Ademe y sont associés et proposent un focus particulier sur l'étude de densification des points de recherc[...]Ressource électronique
Clément Mariotte, Auteur ; Patricia Pelloux, Directeur de publication ; Alexandre Labasse, Directeur de publication | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | 2023En essor constant depuis les années 2010, la pratique du vélo dans la Métropole du Grand Paris (MGP) s’est accélérée avec la crise sanitaire de 2020, marquant un changement tant du point de vue des usagers, plus diversifiés (VAE, vélo-cargos, se[...]Ressource électronique
Yency Contreras Ortiz, Auteur ; Andres Borthagaray, Auteur | Bogota : Universidad Nacional de Colombia | 2020Le débat sur les hyperlieux mobiles s'inscrit dans un contexte théorique et conceptuel qui s'est développé dans le monde et, plus récemment, en Amérique latine. Pour comprendre son impact sur notre quotidien, il est de plus en plus pertinent d'a[...]texte imprimé
La mobilité urbaine croît partout dans le monde et, dans beaucoup de villes, la saturation gagne les infrastructures routières ainsi que les réseaux de transport public. Cela provoque un puissant besoin d'innovation, une évolution profonde des u[...]texte imprimé
Du concept de reliance qu'il a lui-même inventé, l'auteur de cet ouvrage fait un objectif à atteindre par les transports et la mobilité : richesse des opportunités, des rencontres et des expériences procurées ou favorisées par les déplacements.Article : texte imprimé
Alors que l'électrification des mobilités devrait s'accélérer dans les prochaines années, l'hydrogène peut-être une solution pour une transition énergétique réussie du secteur public.texte imprimé
Yves Crozet, Auteur ; France. Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres, Éditeur scientifique ; Roger William Vickerman, Préfacier, etc. | Paris : Economica | Méthodes et approches, ISSN 1960-3983 | DL 2016"L'hyper-mobilité n'est pas un slogan, c'est un constat. En France, chaque habitant parcourt plus de 40 km par jour, dix fois plus qu'il y a deux siècles". La première partie de l'ouvrage présente les tenants et les aboutissants de cette volonté[...]Ressource électronique
Florence Hanappe, Auteur ; Annie Hudson, Auteur ; APUR : Atelier parisien d'urbanisme (1967-....; Paris), Auteur ; Patricia Pelloux, Éditeur scientifique ; Dominique Alba, Directeur de publication | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | 2018Les véhicules autonomes apparaissent comme une innovation technologique pouvant transformer le futur des villes. Avec la perspective de transports sûrs, efficaces et accessibles, la mobilité autonome promet une révolution des modes de déplacemen[...]Ressource électronique
"La France dispose d’un important patrimoine d’infrastructures de transport, aussi bien routières que ferroviaires, portuaires, aéroportuaires et fluviales. Les deux dernières décennies ont été marquées par un effort massif d’investissement dans[...]