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"Brunel était le plus grand ingénieur britannique, l'homme qui construisait tout à une échelle gigantesque, le plus grand navire de Grande-Bretagne, certains des ponts les plus spectaculaires du pays, un tunnel sous la Tamise et la plus belle li[...]
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"Cet ouvrage sur la construction, l'inventaire et la restauration de nos maisons traditionnelles résulte d'une étroite collaboration entre artisans, propriétaires, spécialistes et amateurs d'architecture domestique. L'Atelier de restauration et [...]
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Guy Lambert, Auteur |Maintes recherches historiques sur les matériaux croisent les préoccupations actuelles des concepteurs et des constructeurs en ce qui concerne les filières productives, les vertus de la proximité et l’idée d’économie globale. Deux livres en part[...]
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Depuis l'étude fondatrice de 1972 de Paul Chemetov et Bernard Marrey sur l'architecture métallique de la capitale, les connaissances sur l'essor des matériaux métalliques au XIXe siècle se sont beaucoup enrichies. Aujourd'hui nous n'ignorons pre[...]
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Histoire de Paris à travers celle des matériaux de l'architecture de la ville : le bois, la pierre, le plâtre, la brique, le fer et la fonte, le verre, la mosaïque, la céramique, le béton... Le visage actuel de Paris est aussi façonné par des in[...]
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Roland Martin, Auteur ; Henri Stierlin, Illustrateur ; Max Bill, Préfacier, etc. | Fribourg : Office du Livre | Architecture universelle | 1964L'ouvrage présente l'architecture grecque passant de l'histoire aux réalisations : le symbolisme et la constructions de temples, agoras, mausolées etc..., formes et fonctions, méthodes de constructions du monde grec.
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L'ouvrage présente l'histoire de la maison en bois et les propriétés du matériau bois. Il est illustré de réalisations de maisons en bois avec leurs plans architecturaux.
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Paul Damm, Auteur ; Jean-Jacques Moreau, Photographe ; Hubert Serre, Photographe ; Jean Cassan, Photographe ; Laurence Bartoletti, Collaborateur | Lyon : Lieux dits éditions | Patrimoine d'Île-de-France, ISSN 2606-8044 | 2020L’aéroport d’Orly est inauguré par le général de Gaulle le 24 février 1961. La nouvelle aérogare en verre et en acier, qui enjambe la Nationale 7 et présente aux automobilistes venant de Paris une façade vitrée bleue et jaune de 200 mètres, frap[...]
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Pourquoi Paris capitale ? Si l'on s'appuie sur l'économie, il n'y a pas plus de raison pour choisir paris plutôt qu'Orléans, plus central et qu'un fleuve relie également la mer. Et pourtant, à un moment donné Paris décolle, s'emporte, s'agrandit[...]
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"Depuis deux siècles, Paris a vécu des transformations prodigieuses dont l'histoire se confond avec celle des ingénieurs. C'est à eux que l'on doit les multiples réseaux qui tissent le tréfonds de la ville moderne, la mise en place des grandes i[...]
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Dominique Jarrassé, Commissaire d'exposition ; Gilles Ragot, Commissaire d'exposition ; Paris. Délégation à l'action artistique (1977-2007), Auteur | Paris : Délégation à l'action artistique de la Ville de Paris | 1986La première ligne du métro parisien fut construite peu avant l’Exposition universelle de 1900 et inaugurée quelques mois après le début de l'exposition. La mise en place d'un réseau aérien fut contestée par ceux qui redoutaient une dégradation d[...]
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Cet ouvrage détermine par l'exemple le rôle joué par les ponts dans l'urbanisation de notre planète. A travers l'histoire de vingt-quatre villes, cette somme montre de quelles manières les ponts ont influé sur le développement urbain international.
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Angia Sassi Perino, Auteur ; Giorgio Faraggiana, Auteur ; Véronique Renucci, Traducteur | Paris : Gründ | 2004L'ouvrage présente des ponts du monde entier sous une coloration historique d'ensemble, étayée par une sélection d'exemples destinées à souligner le processus d'évolution des ponts au fil des époques et sur tous les continents. L'ouvrage est con[...]
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Pierre Méhue, Auteur |L'acier est le matériau de prédilection évident pour les ponts mobiles du fait de la nécessité d'avoir des structures légères. La conception des ponts mobiles fait appel à des techniques de mécanique hydraulique et électrique. Les structures ell[...]
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Depuis les temples grecs jusqu'aux constructions contemporaines, l'ossature en portique demeure une solution archétypale pour élever un bâtiment et porter un toit. Pourtant, il est rare de la laisser transparaître dans un édifice, voire de la ma[...]
