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CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur | Lyon ; Paris : Certu | Références, ISSN 1263-3313 | 2010Toutes les étapes d'une opération d'aménagement de traversée d'agglomération, depuis son montage jusqu'à son évaluation, en passant par son programme et ses phases de conception et de réalisation sur le terrain, y sont décrites avec les différen[...]texte imprimé
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Connaissances, ISSN 2417-9701 | 2020Les objectifs du guide sont les suivants : développer les atouts de la modération de la vitesse et présenter les différentes modalités d’aménagements possibles afin de parvenir à instaurer des circulations apaisées en ville. Comment partager au [...]Ressource électronique
Florence Hanappe, Auteur ; APUR : Atelier parisien d'urbanisme (1967-....; Paris), Auteur ; Patricia Pelloux, Éditeur scientifique | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | 2018L’Atlas de cartes thématiques présente une sélection choisie des données issues des systèmes d’informations géographiques de l’Apur, afin d’illustrer les enjeux posés par les autoroutes urbaines du Grand Paris, et les anciennes routes nationales[...]texte imprimé
Jean-Loup Gourdon, Directeur de publication | Lyon ; Paris : Certu | Les dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 | 1998Cet ouvrage comporte trois études historiques et techniques, abondamment illustrées. La première, consacrée à Paris, traite des boulevards haussmanniens, de leur adaptation à la voiture et des tentatives récentes pour redonner plus de place aux [...]Ressource électronique
Baptiste Languille, Auteur ; Valérie Gros, Directeur de thèse | 2019"La pollution atmosphérique résulte d’un mélange complexe de composés, des gaz et des particules, dont les effets sont notoirement néfastes. Les composés organiques volatils (COV) tiennent un rôle prépondérant dans la chimie atmosphérique et son[...]document multimédia
Établissement public du SCOT de la région urbaine de Grenoble (1995), Auteur ; Agence d'urbanisme de la région grenobloise - AURG, Auteur ; CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Éditeur scientifique | Lyon ; Paris : Certu | Débats, ISSN 1280-1631 | 2009Le défi du chronoaménagement du territoire est de parvenir à un aménagement où désir et raison s'entendent pour limiter l'étalement urbain, s'accorder avec le Grenelle de l'environnement et fabriquer "le territoire que nous voulons". Pour ce fai[...]Article : texte imprimé
"Si réduire considérablement la place de la voiture à Paris est une nécessité de moins en moins contestée, cela n’autorise pas à faire n’importe quoi, surtout lorsqu’une mesure aussi démagogique que celle de la transformation des voies sur berge[...]Article : texte imprimé
Jean-Christophe Chadanson, Auteur |"Comment améliorer la fluidité circulatoire, la multimodalité et la qualité des espaces publics sur les voies urbaines principales ? L’une des mesures programmées sur la métropole bordelaise consiste à réaménager les voies principales sous la fo[...]texte imprimé
Trad. de la 4e de couv. "Les déplacements affectent inévitablement la vie quotidienne des gens, ce qui signifie une grande responsabilité pour ceux qui conçoivent le territoire ou gèrent son fonctionnement. Non seulement parce qu'en Espagne, cha[...]texte imprimé
Olivier Richard, Auteur ; Teodora Nikolova, Auteur ; Véronique Dorel, Auteur ; Julien Gicquel, Auteur ; Christiane Blancot, Éditeur scientifique | Paris : APUR - Atelier Parisien d'Urbanisme | Étude (APUR) | 2013Pilotée par l'ACTEP (Association des Collectivités Territoriales de l'Est Parisien), cette étude concernant la requalification urbaine de l'ex RN34 entre Paris et Chelles, développe trois pistes de réflexion : L'identité de cette grande voie int[...]Article : texte imprimé
Cyrille Pac, Auteur |Une thèse vient d'être consacrée à l'évaporation de trafic, ce phénomène étrange qui voit une partie des flux routiers disparaître après des aménagements urbains. De quoi aider les collectivités locales à mieux appréhender le sujet et le prendre[...]texte imprimé
Désormais omniprésent, l'étalement urbain combiné à la recomposition des villes remodèle la géographie fabriquant des territoires hybrides, ni urbains, ni ruraux. À partir de l'analyse du cas français, mais considérant aussi, l'Amérique, l'Asie [...]Article : texte imprimé
A peine apparus, les capteurs pour connaître le niveau de remplissage des conteneurs déchets, le taux d'occupation des zones de stationnement ou encore le bruit ambiant sont-ils déjà dépassés ? Les nouvelles technologies de l'internet des objets[...]Article : texte imprimé
Alexandra Delmolino, Auteur |Depuis quelques années, les premières plateformes de MaaS ont ouvert dans les collectivités françaises. Porté pas les autorités organisatrices de la mobilité, cet outil numérique vise à promouvoir la multimodalité en facilitant l'accès aux diffé[...]texte imprimé
Serge Wachter, Directeur de publication ; Jacques Theys, Directeur de publication ; Yves Crozet, Directeur de publication ; Jean-Pierre Orfeuil, Directeur de publication | Lyon ; Paris : Certu | Débats, ISSN 1280-1631 | 2005La maîtrise des déplacements urbains figure parmi les premiers défis auxquels sont confrontées les villes et les métropoles en ce début de XXIème siècle. Tout concourt en effet aujourd'hui pour que les économies et les industries soient de plus [...]Ressource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Les références, ISSN 2276-0164 | 2022Pour la quatrième décennie consécutive, le Cerema publie un regard rétrospectif sur la mobilité quotidienne en France. Cette analyse, particulièrement riche, permet non seulement de mieux apprécier les dynamiques actuelles, mais également d’iden[...]Bulletin : texte imprimé
Cahiers du Centre de recherches et d'études sur Paris et l'Ile-de-France, N°51 - Juin 1995 - Les deux roues et la villes : réalités et perspectives
1995Bulletin : texte imprimé
Cahiers du Centre de recherches et d'études sur Paris et l'Ile-de-France, N°60 - Septembre 1997 - Étude comparée du devenir des centres-villes arabes et européens
Institut du monde arabe (1980-....; Paris), Auteur | 1997texte imprimé
Tunnels, passerelles, escalators, téléphériques urbains, cheminements, les passages sont des maillons essentiels et potentiellement porteurs d'urbanités singulières. Ils demandent peu d'investissements et devraient systématiquement accompagner l[...]texte imprimé
Hernan Jara, Auteur ; Jean Bastié, Directeur de thèse ; Université Paris Ouest Nanterre La Défense, Organisme de soutenanceRessource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Les cahiers du Cerema | 2024"Troisième cause de mortalité en France, la pollution de l’air constitue un véritable enjeu de santé avec publique. Le secteur des transports y contribue fortement si bien qu’une action pour réduire la circulation routière est impérative. Après [...]texte imprimé
Jean-Michel Serrier, Directeur de publication ; CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur | Lyon ; Paris : Certu | Les dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 | 2006L'accroissement de la demande de trafic sur les voies rapides urbaines incite les services techniques à envisager la mise en place de systèmes de régulation d'accès par feux. Les maîtres d'ouvrages et les techniciens trouveront dans cet ouvrage [...]texte imprimé
Frédéric Héran, Auteur | Paris : La Découverte | La Découverte-poche. Essais, ISSN 1272-1514 | DL 2014A travers cette histoire de l'utilisation du vélo comme moyen de transport et une analyse minutieuse des politiques de déplacements urbains à travers l'Europe, l'auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans l[...]texte imprimé
"Une figure routière est apparue et prolifère dans l’espace urbain français. On l’appelle « giratoire », ou plus communément « rond-point », nuance terminologique qui cache une ambiguïté : à la fois mouvement et forme. Pour mieux saisir les cont[...]