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In these pages, Peter Newman and Jeffrey Kenworthy provide a definitive postmortem for the era of car dependence and a vision for safer, more-sustainable, and welcoming streets. From reinvigorated transit networks to smarter suburban development[...]texte imprimé
Pourquoi y a t-il obligatoirement des gagnants et des perdants en thermes d'accessibilité et de mobilité ? Comment se fait-il que la voiture particulière apporte un affranchissement au niveau individuel tout en entraînant une servitude collectiv[...]Article : texte imprimé
Dans le cadre de ses activités et dans l'objectif de répondre efficacement à la problématique du déploiement des VAC, l'Université Gustave Eiffel contribue à de nombreux projets collaboratifs français, européens et internationaux, intervient dan[...]Article : texte imprimé
Cet article traite des difficultés auxquelles font face les constructeurs automobiles dans le développement et la validation des systèmes d'aide à la conduite. Si les normes et progrès technologiques sont venus à bout des problèmes de coût et de[...]texte imprimé
"Désormais omniprésent, l'étalement urbain combiné à la recomposition des villes remodèle la géographie fabriquant des territoires hybrides, ni urbains, ni ruraux. A partir de l'analyse du cas français, mais considérant aussi l'Amérique, l'Asie [...]Article : texte imprimé
Hervé Foucard, Auteur |Le parc de véhicules de la ville de Paris s'oriente depuis 2014 vers une sortie du diesel grâce au déploiement de nouvelles motorisations dans le cadre du Plan Climat.texte imprimé
La ville du XXe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l'urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l'échelle de ses infrastructures routières, et l'esthétique de son espace public. En dis[...]Article : texte imprimé
Collectif, Auteur |Ce dossier est consacré aux villes nouvelles et aborde de nombreux points comme le polycentrisme, le marketing urbain, l'exclusion et les quartiers en difficulté, la mixité, le cas des universités et la responsabilité de l'Etat.texte imprimé
"Les États européens ont confirmé la décision de la Commission de Bruxelles : dès 2035, la vente de tous les véhicules émetteurs de CO2 sera interdite. Les moteurs diesel et à essence neufs seront bannis, de même que les hybrides. La France se r[...]Article : texte imprimé
Comment restreindre la place - et les nuisances - de l'automobile dans un Grand Paris où elle représente encore 39% des déplacements ? Véhicule électrique, covoiturage, autopartage, transport à la demande, parkings partagés : les initiatives foi[...]