Détail de l'auteur
Auteur Jean Piraud |
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Cet article dresse un panorama des grandes potentialités de l'aménagement du sous-sol hors des villes, ce pour toutes sortes d'activités (industrielles, logistiques, militaires...).![]()
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Jean Piraud, Auteur |Cet article se pose la question de savoir si une application du concept barcelonais de métro superposé, aux ataouts certains, serait envisageable à Paris.![]()
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Jean Piraud, Auteur |Cet article décrit les techniques utilisées pour la construction d'un métro.![]()
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Jean Piraud, Auteur ; Alain Robert, Auteur |-Rapport général du thème A3 : "Retour d'expérience de chantiers et tunneliers et de grandes cavernes" -Rapport général du thème A2 : "Conception et contractualisation"![]()
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Jean Piraud, Auteur |Cette étude porte sur les travaux de prolongements de la ligne B du métro de Lyon entre Gerland et Oullins, commencés en 2009.![]()
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En se basant sur son expérience, l'auteur de cet article propose un nouveau concept de métro basé sur une ligne circulaire, souhaitant ainsi relancer l'idée d'un projet de métro pour Bordeaux.![]()
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Jean Piraud, Auteur |L'auteur donne un compte-rendu du Congrès de la FGU, qui s'est tenu à Lucerne les 21 et 22 juin 2007.![]()
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Jean Piraud, Auteur |Cet article fait état des récentes réflexions menées par l'AFTES dans le domaine de la technologie du boulonnage (Réactivation du GT6).![]()
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Cet artile fait suite à la visite technique du chantier organisée le 9 décembre 2011 par la délégation Ile-de-France de l'AFTES.![]()
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L'article propose une visite du chantier du tunnel T6 à Viroflay dans les Yvelines qui fait partie du projet de liaison par tramway entre Chatillon et Viroflay.![]()
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Benjamin Lecomte, Auteur ; Jean Piraud, Auteur |L'article reporte une visite de chantier de tunnels sur la Riviera italienne, organisée début octobre 2008 dans le cadre du Congrès Aftes de Monaco : il s'agit de reconstruire à double voie la ligne ferroviaire Vintimille-Gênes.