Titre : | Stage étude et recherche : pré-étude de la gestion intégrée de la mobilité et de l'espace public autour du BRT de Dakar : promo 62 |
Auteurs : | Maori Durand, Auteur ; Gora Sarr, Maître de stage |
Type de document : | texte imprimé |
Editeur : | Paris : EIVP, 2022 |
Format : | 1 vol. (40-XLVII p.) / ill. en coul.,org., ill., org., cartes, tabl. / 30 cm |
Note générale : | Bibliogr. p.40. Glossaire. Annexes |
Langues: | Français |
Index. décimale : | Stage Etude et Recherche |
Catégories : |
[Archirès ] 021 Aménagement urbain > Urbanisme > Aménagement urbain > Composition urbaine > Aménagement d'axe [Archirès ] 022 Villes et groupements habités > Analyse urbaine > Espace urbain > Espace public [Archirès ] 024 Transports > Transport > Infrastructure de transport [Archirès ] 024 Transports > Transport > Mobilité durable |
Résumé : | Le projet pilote du Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar consiste en la construction d'un couloir de bus en site propre reliant la gare de Petersen à Guédiawaye. Cette étude propose un diagnostic des modalités de gestion de la mobilité et de l'espace public le long de cet espace en plein renouveau. Une analyse territoriale précise la gouvernance en vigueur et ses implications. Une description de la multitude de véhicules roulant à Dakar et leurs impacts respectifs est ensuite faite. Cette étude renseigne les données quantitatives sur l'activité commerciale le long du corridor BRT. Ces données sont issues de campagne de comptage sur le terrain couplées à des règlements existants. L'étude de la réglementation offre une comparaison entre la perception des commerçants, la règle théorique et la règle pratiquée par l'administration. Enfin des recommandations pour améliorer la gestion du corridor sont présentées. Elles mettent l'accent sur l’adéquation au contexte local tant sur l'environnement que la gouvernance. |
Exemplaires (1)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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032282 | ST.ER/62 DUR | Rapports de stage | RÉSERVE | Archives | Exclu du prêt |