| Titre : | Le pari de la mobilité routière propre en Europe : état des lieux, stratégies et perspectives post-covid 19 |
| Auteurs : | Marc-Antoine Eyl-Mazzega, Auteur ; Carole Mathieu, Auteur ; Eloïse Couffon, Auteur |
| Type de document : | Ressource électronique |
| Editeur : | Paris : IFRI - Institut français des relations internationales, 2020 |
| ISBN/ISSN/EAN : | 979-10-373-0236-6 |
| Format : | 1 vol. (68 p.) / ill., graph., tabl. |
| Note générale : | Références bibliogr. en bas de page |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | Transport |
| Catégories : |
[Archirès ] 024 Transports > Transport > Moyen de transport > Transport routier [Archirès ] 071 Politique et pouvoirs publics > Politique > Politique publique > Politique des transports [Archirès ] 072 Économie > Économie > Développement économique > Développement durable > Transition écologique |
| Mots-clés: | Europe |
| Résumé : |
En partenariat avec La Fabrique de la Cité, l’Ifri publie ce jour une étude sur les défis et opportunités technologiques, industrielles et géoéconomiques autour de l’essor des véhicules propres.
Si les années 2010 ont permis de mettre en place les jalons de la décarbonation du secteur électrique dans l’Union européenne (UE), les années 2020 seront celles de la décarbonation accélérée du secteur du transport routier. Responsable de 20 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) en Europe, le transport routier provoque ou accompagne des bouleversements sociétaux, économiques, technologiques et géoéconomiques majeurs. |
| En ligne : | https://www.lafabriquedelacite.com/wp-content/uploads/2020/10/Etude_LFDLC_Ifri_Mobilite_routiere_propre_Europe_2020.pdf |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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| aucun exemplaire | |||||
