| Titre : | Villes françaises au XIXe siècle : aménagement, extension et embellissement |
| Auteurs : | Michèle Lambert-Bresson, Directeur de publication ; Annie Térade, Directeur de publication |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Paris : Editions Recherches, 2002 |
| Collection : | Les cahiers de l'Ipraus, ISSN 1285-6495, num. 4 |
| ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-86222-040-6 |
| Format : | 1 vol. (191 p.) / ill., cartes, plans, couv. ill. en coul. / 26 cm |
| Note générale : | Bibliogr. p. 185-191. Notes bibliogr. |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | Urbanisme |
| Catégories : |
[Archirès ] 020 Analyse et théorie de l'urbanisme > Histoire de l'urbanisme > Embellissement des villes [Archirès ] 021 Aménagement urbain > Urbanisme > Aménagement urbain [Archirès ] 021 Aménagement urbain > Urbanisme > Urbanisation > Développement urbain [Archirès ] 060 Sciences humaines > Histoire > Histoire des villes [Archirès ] 090 Chronologie > 19e siècle |
| Résumé : | "Entre les projets des ingénieurs du Premier Empire et les transformations " haussmanniennes " des grandes villes, l'histoire urbaine de la première moitié du XIXe siècle, sous-étudiée et peu approfondie, paraît pourtant fondamentale, que ce soit pour Paris ou pour les autres villes françaises : alors, les villes s'étendent, se transforment, s'aménagent ; les acteurs de ces évolutions sont mus par de nouvelles préoccupations d'hygiène, de fluidité des communications, de rationalisation urbaine, ils développent et généralisent de nouveaux outils d'intervention. C'est pourquoi nous avons choisi de présenter quelques-uns de nos travaux centrés sur cette période : ce Cahier s'intéresse plus particulièrement au rôle des plans d'alignement, des percées et des extensions (planifiées ou non) à travers lesquels " l'embellissement " se charge de dimensions nouvelles, amorçant en parallèle à la révolution industrielle l'émergence d'un urbanisme moderne." (4ème de couverture) |
| Note de contenu : |
Sommaire :
P. 9. Michèle Lambert-Bresson : Introduction P. 15. François Laisney : Les plans d’alignement des villes (1807-1819) : Une loi mal appliquée P. 29. Pierre Pinon : Le Conseil des Bâtiments civils a-t-il eu une politique urbaine ? Le contrôle des opérations d’urbanisme sous la Restauration et la monarchie de Juillet P. 47. Michèle Lambert-Bresson : La réalisation et l’application des plans d’alignement au XIXe siècle : Avignon et Nîmes P. 63. Pierre Pinon : Déclassement des fortifications et plans d’extension des villes françaises dans la première moitié du XIXe siècle : l’exemple de Saint-Quentin P. 83. Michèle Lambert-Bresson : La percée de la rue Jeanne d’Arc à Orléans P. 93. Annie Térade : L’élaboration du plan d’un « nouveau quartier » sous la Restauration. Aménagement urbain et spéculation privée P. 109. Nathalie Delclaux : Naissance d’une commune de banlieue. Batignolles-Monceaux, les lotisseurs font la ville P. 123. Maryline Doutre : Les équipements de la première moitié du XIXe siècle dans le département du Puy-de-Dôme P. 137. Annie Térade : Le bâti initial d’un « nouveau quartier » de la Restauration. Servitudes, constructeurs, typologie et croissance urbaine (1826-1839) P. 153. Karen Bowie : Projets fouriéristes et l’emplacement de la gare de l’Est à Paris P. 161. Annie Térade : Le premier « embarcadère » de chemin de fer parisien P. 169. Marilù Cantelli : L’extension de Toulon au XIXe siècle : histoire d’une transformation |
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| 012962 | W.03/LAM | Livres | CENTRE DE DOCUMENTATION | Urbanisme (W) | Exclu du prêt |
