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Après une phase d'apprentissage, le téléphérique réussit son passage de la montagne à la ville.
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Pour limiter l'impact écologique du site, les autorités portuaires de La Rochelle combinent technologies et incitations.
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L'eau du lac fournit chauffage, eau chaude et fraîcheur à un nouveau chantier. Une première en France à cette échelle.
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Pendant une semaine, des élèves ingénieurs, architectes et designers ont construit des objet avec un cahier des charges précis et des matériaux imposés.
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Maxime Ambrosi, Auteur ; Stéphanie Frank, Auteur ; Sandrine Pheulpin, Auteur ; Adrien Pouthier, Auteur |"Priorité absolue pour décarboner les transports l'essor de la mobilité électrique bute encore sur un écueil : la crainte de la panne sèche. Seul un maillage dense de bornes de recharge accessibles à tous permettra d'y répondre. Sur le terrain, [...]
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Stéphanie Frank, Auteur ; Jérémy Bellanger, Auteur ; Philippe Bohlinger, Auteur ; Catherine Ernenwein, Auteur |La route a encore de beaux-jours devant elle. 87% des français utilisent la voiture pour au moins un de leurs déplacements au quotidien. Le linéaire -1,1 million de kilomètres de bitume serpentent à travers le pays - est marqué par un paradoxe :[...]
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La France met à l'épreuve plusieurs familles de flotteurs au sein de parcs pilotes avant d'envisager leur développement à grande échelle.
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Laurent Miguet, Directeur de publication ; Victor Dubois Carriat, Collaborateur ; Stéphanie Frank, Collaborateur ; Barbara Kiraly, Collaborateur |Le réchauffement climatique met à mal la disponibilité de la ressource aquatique. La mobilisation générale, lancée par le président de la République, est indispensable mais reste largement insuffisante.
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La capitale finlandaise utilise son sous-sol pour des infrastructures parfois inattendues. Un choix guidé par l'histoire, la culture, le climat et la nature du sol.
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Julie Nicolas, Auteur ; Alexandra Caccivio, Auteur ; Stéphanie Frank, Auteur |"Rénover n'est pas juste ripoliner. Comme le démontrent ces pages, qui braquent les projecteurs sur les plus importantes opérations de réhabilitation du moment, les grands chantiers d'aujourd'hui dépassent de très loin la seule construction neuv[...]
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Pour transporter toujours plus de voyageurs, les gestionnaires des lignes exploitent toutes les pistes en combinant ingénierie et ingéniosité.
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Après 170 ans de service , l'aqueduc de Roquefavour retrouve beauté beauté et fiabilité grâce à des techniques de pointe.
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Dans un environnement contraint, un bassin de stockage, une intercepteur et deux puits de chute sont creusés pour limiter les déversement d'eaux usées dans la Seine.
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En Corrèze, Baudin Chateauneuf restaure un viaduc de 1913, monument historique d'un modèle peu commun, dans un site difficile d'accès.
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"Protéger les chaussées mises à mal par l'eau et le froid implique une conception et une réalisation dans les règles de l'art. Sans oublier un entretien pointilleux."
