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Résumé :
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Cet ouvrage fait le point sur la question du péage urbain. Le premier chapitre présente le modèle théorique standard qui justifie la préconisation du péage de congestion. Le chapitre suivant montre comment on passe de la préconisation théorique à la pratique, avec l’instrument retenu, l’état actuel de la technologie, les différentes configurations de péage urbain, et ce qu’on peut dire aujourd’hui sur certains aspects de l’acceptabilité, à savoir les effets distributifs et les impacts sur la forme urbaine. Le troisième chapitre passe en revue des études de cas emblématiques, à savoir Londres, Stockholm, Singapour, la Norvège, les États-Unis puis la France.
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