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André-Gilles Dumont, Auteur ; Micaël Tille, Auteur ; Alan Carter, Auteur | Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes | Traité de génie civil de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne | 2017"Cet ouvrage dédié aux voies de circulation expose l’ensemble des connaissances en lien avec la conception des ouvrages de génie civil destinés à assurer la circulation des personnes et des marchandises. Les savoirs essentiels sont décrits en dé[...]texte imprimé
François Cancalon, Auteur ; Laurent Gargaillo, Auteur ; Alain Bonnafous, Préfacier, etc. | Celse | 1991L'ouvrage développe la stratégie à adopter en matière de transports collectifs urbains - présentés comme la seule solution réaliste aux problèmes liés à la saturation des villes. Sont analysées les techniques et méthodes utilisées lors des quatr[...]Ressource électronique
Florence Hanappe, Auteur ; Sara Helmi, Auteur ; Lydia Mykolenko, Auteur ; APUR : Atelier parisien d'urbanisme (1967-....; Paris), Auteur ; Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Île-de-France, Auteur ; Forum métropolitain du Grand Paris (Paris), Auteur | Paris : Institut Paris région | 2018Le Livre blanc s'articule en deux parties : un diagnostic prospectif puis les propositions des citoyens et des élus qui en émergent. Il s’ouvre sur un portrait des mobilités franciliennes et se poursuit sur les perspectives à l’horizon 2[...]texte imprimé
Nicolas Boichon, Éditeur scientifique ; Sophie Laurent, Éditeur scientifique ; Sophie Mariotte, Directeur de publication | Paris : IAU îdF - Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Ile-de-France | Les Cahiers de l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Île-de-France, ISSN 2262-2551 | 2018La mobilité est devenue une priorité absolue pour les habitants des métropoles. Exigence sociétale autant qu'enjeu d'attractivité territoriale et économique, cette aspiration bouscule les modèles anciens et alimente une course à l'innovation tec[...]texte imprimé
L'auteur décrit le concept de ville comme "système d'interactions sociales" contenant un principe d'optimisation par les ménages et les entreprises dont la mobilité et l'agencement urbain sont des moyens complémentaires, mais où la diversité des[...]texte imprimé
La ville du XXe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l'urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l'échelle de ses infrastructures routières, et l'esthétique de son espace public. En dis[...]Ressource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur ; Olivier Ancelet, Directeur de publication | Lyon : Cerema | Les références, ISSN 2276-0164 | 2023Les transports constituent le seul secteur qui a vu ses émissions de gaz à effet de serre augmenter depuis 1990. En particulier, la voiture individuelle est une des principales causes de cette pollution en ville. Dans ce contexte, la lutte contr[...]Ressource électronique
CEREMA : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France), Auteur | Lyon : Cerema | Connaissances, ISSN 2417-9701 | 2019L'ouvrage rappelle les modèles usuels de fonctionnement des accès simples utilisés en ingénierie du trafic. Il introduit en outre une nouvelle méthode d’évaluation du fonctionnement des accès, dite « méthode des charges », permettant de traiter [...]texte imprimé
Les fiches de ce guide prospectif (1998) ont pour objectif de faciliter la compréhension du concept de "zone 30" et montrer ses effets positifs pour les communes lorsque l'aménagement de la limitation à 30 Km/h est bien conduit.texte imprimé
CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur | Lyon ; Paris : Certu | Les dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 | 2006Introduites en 1990 dans le code de la route, les zones 30 constituent une réponse adaptée aux objectifs d'apaisement de la circulation automobile, d’amélioration de la sécurité routière et de construction d'un espace urbain plus agréable à vivr[...]texte imprimé
CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur | Lyon ; Paris : Certu | 2004Dépliant qui fait le bilan de la création des zones 30 en France pendant les années 2000.